近日，中建自主中建股份新加坡分公司和中建隧道承建的首个始新加坡地铁东北延长线“斯蒂芬妮号”盾构成功始发。该项目是海外中建集团首个海外地铁自主盾构项目，是地铁盾构在“一带一路”倡议下，中国建筑基础设施建设“走出去”的成功重要一步。

　　新加坡地铁东北延长线隧道双线长度1.6公里，中建自主盾构区间双线长度1.4公里，首个始项目2台核心装备盾构机由中国自主研发、海外制造，地铁盾构开挖直径为6.67米。成功盾构区间下穿榜鹅水道，中建自主河道底与隧道的首个始最小净距为6.169米，地质水文条件复杂，海外潜在的地铁盾构工程风险大。此外，成功工程始发竖井长28.4米，盾构机设备总长达100米，由于明挖隧道施工工期长，场地狭小，始发空间不足，因此使用分体始发方案代替传统的整体始发，技术含量更高、难度更大。（中建南洋公司、中建五局供稿）

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